در این جزوه آموزشی موارد متعددی از خرابی ها و مشکلات بوجود آمده روی ماشین آلات اعم از پمپ ها، توربین ها، کمپرسورها، مکانیکال سیل ها و مواردی که به نحوی باعث بهبود شرایط کاری و کیفی ماشین آلات گردیده به طور خلاصه و مختصر بحث شده که در هر کدام از آنها یک یا چند نکته مهم نهفته شده است...
جزوه آموزش تعمیرات تخصصی ماشین آلات صنعتی (پمپ، توربین، کمپرسور، مکانیکال سیل، مسائل ارتعاشی و...)، مشتمل بر 259 صفحه، به زبان فارسی، همراه با کلی تصویر، با فرمت pdf، به ترتیب زیر گردآوری شده است:
- هوا گرفتن پمپ P - 2206 جدید
- ساکشن لوز شدن پمپ P - 2206
- ساکشن لوز شدن پمپ P - 2101
- ساکشن لوز شدن پمپ P - 2101
- کم بودن فلوی پمپ P - 301
- کم بودن فلوی پمپ P - 109
- کم بودن ظرفیت پمپ P - 109
- کم شدن ظرفیت پمپ P - 501
- کم بودن فلوی پمپ P - 635
- کم شدن فلوی پمپ های Intake pump درچه
- بیش ازحد آمپر کشیدن الکترو موتور پمپ P - 602
- گرم کردن یاتاقان پمپ PT - 2206
- عدم کارائی پمپ P - 205
- خرابی ناگهانی بالبرینگ پمپ P - 107
- ذوب شدن Oil Ring پمپ P - 202
- کم بودن طول عمر تراست برینگ P - 158
- خرابی تراست برینگ های P - 633
- جام شدن بالبرینگ های الکترو موتور پمپ P - 2002
- گرم کردن Sleeve Bearing ها
- اختلاف اعداد Optalign با ساعت های اندازه گیر
- جایگزینی پمپ های Sundstrand
- هواگیری نشدن Main Oil Pump
- نوسانات شدید آمپر الکترو موتور پمپ P - 506
- ترک خوردن بدنه پمپ ها
- پایین بودن طول عمر یاتاقان P - 2641
- جام شدن پمپ اسید P - 2204
- گرم کردن یاتاقان خارجی فن دمنده بویلر
- گرم کردن یاتاقان های BL - 1001
- کاهش تدریجی فشار روغن روانکاری C - 1103
- افت فشار روغن کمپرسور C - 1103 در حین کار
- تریپ کردن غیر منتظره توربین کمپرسور CT - 251
- لرزش کمپرسور C - 251
- لرزش توربین CT - 251
- لرزش توربین CT - 602
- چال بندی رتور کمپرسور C - 602
- کم بودن ظرفیت کمپرسور C - 601
- بریدن کوپلینگ پمپ روغن کمپرسور C - 601
- لرزش و سر و صدای کمپرسور C - 603
- خرابی کراس هد کمپرسور C - 601
- خرابی زودرس یاتاقان ثابت میل لنگ کمپرسور C - 601
- کم بودن طول عمر ولوهای کمپرسور C - 601
- خرابی میل لنگ در محل نصب یاتاقان تراست کمپرسور C - 601
- بالابودن فشار و درجه حرارت مرحله دوم کمپرسور C - 601
- نشتی گاز از سیلندر کمپرسور C - 601
- شکسته شدن ولوهای مرحله دوم و سوم کمپرسور C - 601
- بالا رفتن درجه حرارت گاز مرحله دوم کمپرسور C - 601
- کوبش Knock کمپرسور C - 601
- مشکل نصب ولوهای کمپرسور C - 601
- Run Out رادپیستون کمپرسور C - 601
- کم بودن فشار پمپ روغن CT - 601
- تراست برینگ گیرباکس CG - 601
- سرج توربین کمپرسور C - 601
- لرزش توربین کمپرسور C - 601
- کم بودن طول عمر و عدم کارائی ولوهای تعمیری کمپرسور C - 601
- لرزش توربین کمپرسور C - 601
- کم بودن فلوی کمپرسور C - 201
- خرابی ناگهانی ولوهای کمپرسور C - 201
- کم بودن فلوی کمپرسور C - 201
- بریدن پیچ های سیلندر C - 601
- نشتی گاز هیدروژن از کاورهای کمپرسور C - 602
- نشتی سیل کمپرسور C - 602
- خرابی تدریجی سیل کمپرسور C - 602
- کم شدن تدریجی دور توربین کمپرسور CT - 602
- خارج نشدن روغن از تراپ کمپرسور C - 251
- خرابی سیل روغنی C - 251
- بریدن و قیچی کردن پینیون های کمپرسور C - 2403
- نشتی روغن از سیل های روغن C - 2401
- سوختن برینگ کمپرسور C - 2401
- تریپ کردن کمپرسور اطلس کوپکو
- عمل نکردن سیستم Over Speed توربین PT - 101
- سرج توربین PT - 101
- کم شدن قدرت توربین جوکی
- سرج فشار روغن توربین PT - 101
- بالا نرفتن دور توربین PT - 101
- کاهش تدریجی دور توربین PT - 101
- لرزش توربین PT - 101
- فرسایش رتور توربین PT - 101
- تنظیم نشدن کلرنس برینگ توربین PT - 101
- Over Speed شدن توربین تلمبه سوخت سنگین
- سرج توربین دمنده های بویلر
- Load ندادن ژنراتور برق
- سرج توربین ژنراتور Gen - 2101
- خرابی های مکرر یاتاقان تراست پمپ روغن ژنراتور
- نشتی بخار از توربین PT - 2001
- افزایش قدرت توربین PT - 631
- شل شدن مهره تراست دیسک پمپ P - 631
- سوختن یاتاقان های توربین ZS - 1
- چک کردن هوزینگ برینگ ها
- لرزش پمپ های P - 631 واحدهای ایزوماکس
- لرزش توربین های PT - 2206
- لرزش پمپ P - 157
- لرزش زیاد پمپ P - 505
- لرزش پمپ P2 - 153
- لرزش الکترو موتور P - 802
- لرزش پمپ های جدید P - 103
- لرزش بالای یاتاقان تراست پمپ P - 111
- لرزش پمپ P - 157
- لرزش زیاد توربین بخار PT - 2101
- لرزش و سر و صدای زیاد چرخ دنده های جناقی PG - 101
- چرخ دنده های گیربکس PG - 2206
- لرزش محوطه اطراف ژنراتور
- لرزش توربین CT - 1301
- لرزش کمپرسور C - 2402
- لرزش یاتاقان داخلی پمپ P - 121
- جام کردن پمپ P - 106
- لرزش الکترو موتورهای برقی
- لرزش الکترو موتور P - 1324
- لرزش پمپ های Over Hang
- لرزش پمپ P - 637
- لرزش الکترو موتور P - 253
- لرزش الکترو موتور P - 802
- لرزش الکترو موتور پمپ P - 109
- لرزش پمپ P - 304
- لرزش الکترو موتور P - 105
- لرزش و سر و صدای زیاد دمنده بویلر جدید
- لرزش فن های برج های خنک کننده
- خرابی مکرر مکانیکال سیل پمپ های P - 702
- تزریق نشدن سیل فلش روی مکانیکال سیل P - 101
- بالا بودن فشار استافینگ باکس پمپ P - 101
- نشتی مکانیکال سیل پمپ P - 101
- تزریق نشدن سیل فلش روی مکانیکال سیل پمپ P - 503
- تزریق نشدن سیل فلش روی مکانیکال سیل پمپ P - 509
- نشتی مکانیکال سیل پمپ P - 105
- نشتی مکانیکال سیل P - 106
- نشتی مکانیکال سیل P - 702
- نشتی مکانیکال سیل P - 802
- خرابی زودرس مکانیکال سیل پمپ P - 701
- نشتی مکانیکال سیل P - 155
- نشتی مکانیکال سیل P - 156
- نشتی مکانیکال سیل پمپ P - 2018
- نشتی مکانیکال سیل P - 508
- نشتی مکانیکال سیل P - 253
- نشتی مکانیکال سیل پمپ P - 106
- نشتی مکانیکال سیل P - 631
- نشتی مکانیکال سیل P - 640
- نشتی مکانیکال سیل P - 302
- نشتی مکانیکال سیل P - 157
- نشتی بیش ازحدمکانیکال P - 157
- نشتی مکانیکال سیل P - 252
- کم بودن طول عمر مکانیکال سیل پمپ P - 1901
- نشتی مکانیکال سیل P - 253
- نشتی مکانیکال سیل پمپ P - 311
- نشتی مکانیکال سیل P - 501
- نشتی مکانیکال سیل های P - 2302
- مکانیکال سیل پمپ نمکی
- یاتاقان پمپ اهکی
- پایین بودن فشار پمپ روغن PT - 2101
- مشکل سیستم کلاریفایر
- خم شدن محور پس از مونتاژ قطعات
- فرسایش Timing Gear پمپ P - 2302
- پایین بودن کارائی کولرهای سیل فلش
- کم بودن طول عمر پکینگ های پمپ های گریز از مرکز
- باز یافت روغن سیل کمپرسورهای گریز از مرکز
- بالا بردن طول عمر روغن با سانتریفیوژ کردن آنها
- تعمیر برینگ حوضچه های API
- کم بودن ظرفیت کمپرسور روتاری نوع لوب
- بالا بودن مصرف بخار توربین های ۲۰۰۱
- لرزش فن های هوائی
- تعمیر فلنچ برینگ های فرسوده
- شکسته شدن پره فن های هوایی
- عمل نکردن Psitioner فن های هوایی
- نوسان آمپر فن های هوایی
- جدید بریدن محور پمپ P - 159
- گسیختگی پروانه کمپرسور خط لوله گاز
- عمل نکردن Vibration Switch برج های خنک کننده
جهت دانلود جزوه آموزش تعمیرات تخصصی ماشین آلات صنعتی (پمپ، توربین، کمپرسور، مکانیکال سیل، مسائل ارتعاشی و...)، بر لینک زیر کلیک نمایید:
