کتاب حاضر که مطالب آن تلفیقی از ترجمه و تالیف می باشد، در خصوص مکانیزم ها و روش های تخریب آلیاژهای مهندسی به کار گرفته شده در صنایع بحث می کند. امروزه به منظور تداوم در تولید صنعتی، لازم است که از عملکرد دستگاه ها و تجهیزات تولید کننده مطمئن باشیم. برای رسیدن به این اطمینان بایستی کلیه عواملی که سبب تخریب و یا از کار افتادن تجهیزات و دستگاه های صنعتی می شوند را شناسایی و ضمن مطالعه دقیق آنها، برنامه ریزی کاملی برای عدم بروز این عوامل را به اجرا گذاشت. در این کتاب تقریبا تمامی روش ها و مکانیزم های مختلفی که موجب تخریب و یا اختلال در کار دستگاه ها و تجهیزات صنعتی می شوند، مورد بررسی دقیق قرار گرفته است. هدف اصلی این کتاب، آشنا کردن هر چه بیشتر کارشناسان و تکنسین های صنایع مختلف به خصوص صنایع پالایش نفت، گاز و پتروشیمی با مکانیزم هایی است که سبب تخریب، انهدام و یا از کار افتادن تجهیزات واحدهای صنعتی همچون لوله ها، مخازن ذخیره، مخازن تحت فشار، مبدل های حرارتی، رآکتورها و... می شوند. این کتاب برای مهندسین، تکنسین ها، دانشجویان رشته های بازرسی فنی و ایمنی، متالورژی صنعتی، مکانیک، شیمی و همچنین کلیه افرادی که تمایل به مطالعه مکانیزم های تخریب آلیاژهای مهندسی دارند، می تواند مناسب و مفید باشد. از نکات بارز این کتاب آن است که تمامی 62 مکانیزم مختلف تخریب شناخته شده، شامل آسیب های مکانیکی، شیمیایی، متالورژیکی و حتی ترکیب آنها، به صورت مفصل در پنج فصل تشریح شده است و مثال های متنوعی از محل بروز این مکانیزم ها ارائه شده است...

 

کتاب مکانیزم های تخریب آلیاژهای مهندسی در صنایع نفت، گاز و پتروشیمی، مشتمل بر 7 فصل، 417 صفحه، به زبان فارسی، همراه با تصاویر، فرمول ها و جداول مهم، با فرمت pdf، به ترتیب زیر گردآوری شده است:

فصل 1: مکانیزم های تخریب های مکانیکی و متالورژیکی

• پدیده گرافیته شدن
• پدیده نرم شدن (کروی شدن فاز سمانتیت)
• پدیده تردی تمپر
• پدیده کرنش سختی
• پدیده تردی 885F (475 C)
• پدیده تردی فاز سیگما
• پدیده شکست ترد
• پدیده خزش و تنش پارگی
• پدیده خستگی حرارتی
• پدیده گرم شدن بیش از حد کوتاه مدت و پدیده تنش پارگی
• پدیده تشکیل لایه بخار در بویلرها
• پدیده بروز ترک های ناشی از جوشکاری فلزات غیر همجنس
• پدیده شوک حرارتی
• پدیده سایش و خوردگی سایشی
• پدیده حبابی شده (کاویتاسیون)
• پدیده خستگی مکانیکی
• پدیده خستگی ناشی از ارتعاشات
• پدیده کاهش خواص مواد نسوز
• پدیده بروز ترک های ناشی از گرم کردن مجدد
• پدیده تشکیل هیدراید تیتانیوم

فصل 2: مکانیزم های کاهش ضخامت موضعی و یکنواخت آلیاژها

• خوردگی گالوانیکی
• خوردگی اتمسفری
• خوردگی زیر عایق های حرارتی
• خوردگی ناشی از آب های خنک کننده
• خوردگی ناشی از آب تغلیظ شده بویلرها
• خوردگی ناشی از CO2
• خوردگی ناشی از نقطه شبنمی جریان گازهای خروجی از دودکش ها
• خوردگی میکروبی
• خوردگی در خاک ها
• خوردگی سود سوزآور (کاستیک)
• پدیده جدایش عناصر آلیاژی
• خوردگی گرافیتی در چدن ها

فصل 3: مکانیزم تخریب در دمای بالا

• پدیده اکسیداسیون
• پدیده سولفیداسیون
• پدیده کربوره شدن
• پدیده دکربوره شده
• پدیده غبار شدن فلز
• پدیده خوردگی ناشی از خاکستر سوخت ها
• پدیده نیتروژه شدن
• پدیده خسارت هیدروژنی دمای بالا

فصل 4: مکانیزم های ترک دار شدن آلیاژها بر اثر عوامل محیطی

• خوردگی تنشی ناشی از کلراید
• خوردگی تنشی ناشی از سود سوزآور
• خوردگی تنشی ناشی از آمونیاک
• خوردگی تنشی ناشی از اسید پلی تیونیک
• خوردگی تنشی ناشی از آمین
• خوردگی تنشی ناشی از کربنات ها
• پدیده خوردگی خستگی
• تردی ناشی از فلزات مذاب
• پدیده تردی هیدروژنی
• ترک دار شدن ناشی از هیدروژن در محیط HF
• خسارت ناشی از H2S مرطوب

فصل 5: مکانیزم های خوردگی عمومی آلیاژهای مهندسی در صنعت پالایش

• خوردگی ناشی از آمین
• خوردگی تنشی ناشی از بی سولفاید آمونیوم
• خوردگی ناشی از کلراید آمونیوم
• خوردگی ناشی از اسید کلریدریک
• خوردگی دمای بالای H2/H2S
• خوردگی ناشی از اسید فلوئوریدریک
• خوردگی ناشی از اسید نفتنیک
• خوردگی ناشی از اسید کربونیک (فنل)
• خوردگی ناشی از اسید فسفریک
• خوردگی ناشی از آب های ترش (آب های اسیدی)
• خوردگی ناشی از اسید سولفوریک

فصل 6:محل بروز انواع مکانیزم های تخریب در واحدهای مختلف پالایشگاه های نفت و گاز

• مکانیزم های تخریب و محل بروز آنها در واحد تقطیر نفت خام
• مکانیزم های تخریب و محل بروز آنها در واحدهای هیدروپروسس
• مکانیزم های تخریب و محل بروز آنها در واحد تبدیل کاتالیستی با بستر ثابت
• مکانیزم های تخریب و محل بروز آنها در واحد کراکینگ کاتالیستی با بستر سیال
• مکانیزم های تخریب و محل بروز آنها در واحد تبدیل کاتالیستی CCR
• مکانیزم های تخریب و محل بروز آنها در واحد بازیابی فرآورده های سبک خروجی از واحد FCC
• مکانیزم های تخریب و محل بروز آنها در واحد پیوند مولکولی با کاتالیزور اسید سولفوریک
• مکانیزم های تخریب و محل بروز آنها در واحد پیوند مولکولی با کاتالیزور اسید فلوئوریدریک
• مکانیزم های تخریب و محل بروز آنها در واحد ایزومریزاسیون بوتان
• مکانیزم های تخریب و محل بروز آنها در واحد تولید هیدروژن
• مکانیزم های تخریب و محل بروز آنها در واحد آمین
• مکانیزم های تخریب و محل بروز آنها در واحد تصفیه کننده آب های ترش
• مکانیزم های تخریب و محل بروز آنها در واحد بازیابی گوگرد از H2S
• مکانیزم های تخریب و محل بروز آنها در واحد تولید کک

فصل 7: طراحی برنامه های بازرسی فنی برای مکانیزم های مختلف تخریب

• هدف از انجام بازرسی فنی تجهیزات
• طراحی برنامه بازرسی
• اطلاعات مورد نیاز برای طراحی برنامه بازرسی
• شناسایی نوع خسارات و محل بروز آنها
• انتخاب روش های مناسب برای انجام برنامه بازرسی
• روش تعیین پریود زمانی انجام برنامه های بازرسی

جهت دانلود کتاب مکانیزم های تخریب آلیاژهای مهندسی در صنایع نفت، گاز و پتروشیمی، برلینک زیر کلیک نمایید.

 

 

مکانیزم های تخریب آلیاژهای مهندسی در صنایع نفت، گاز و پتروشیمی

 

 

به طور کلی ریخته گری دقیق به فرآیندی گفته می شود که در آن اطراف مدل مومی یا پلاستیکی (مدل از بین رفتنی) را با انواع دوغاب سرامیکی پوشش داده، سپس با ذوب و تخلیه موم محفظه قالب ایجاد شده و پس از پخت قالب سرامیکی در آن ذوب ریزی می کنند. بطور کلی دو روش مجزا برای ساختن قالب ریخته گری دقیق وجود دارد:

روش اول: ریخته گری دقیق به روش قالب توپر (solid)

دراین روش مدل را در استوانه ای فولادی قرار داده و داخل آن را با دوغاب سرامیکی پر می کنند، سپس بعد از چند ساعت دوغاب خودگیر، شده و در این هنگام موم را با حرارت خارج کرده و بعد از پخت قالب عملیات بار ریزی را انجام می دهند. این روش ریخته گری امروزه کمتر در تولید قطعات صنعتی به کار می رود و بیشتر در تولید قطعات تزیینی و جواهر سازی و دندانسازی به کار گرفته می شود.

روش دوم: ریخته گری دقیق به روش پوسته ای سرامیکی (shell)

در این روش مدل مومی را در دوغاب سرامیکی غوطه ور می کنند سپس ماسه هایی با دانه بندی گوناگون روی مدل می پاشند که با تکرار این فرآیند، یک لایه سرامیکی اطراف مدل ایجاد خواهد شد. سپس با کمک حرارت دادن، موم را خارج کرده و پس از پخت قالب در آن بار ریزی می شود. این روش امروزه در تولید قطعات صنعتی به طور معمول استفاده شده و در تولید بعضی از قطعات بهترین روش ریخته گری محسوب می شود...

 

پروژه ساخت مجسمه برنجی به روش ریخته گری دقیق، مشتمل بر 4 فصل، 147 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:

فصل 1: مقدمه

• مقدمه
• ریخته گری
• مزایای روش ریخته گری نسبت به روش های دیگر
• محدودیت های روش ریخته گری
• روش های ریخته گری
• ریخته گری در قالب های ماسه ای تر
• ریخته گری در قالب های پوسته ای
• ریخته گری در قالب های ریژه
• ریخته گری تحت فشار
• ریخته گری گریز از مرکز

فصل 2: مروری بر منابع و مباحث تئوری

• روش ریخته گری دقیق
• تاریخچه
• ویژگی ریخته گری دقیق
• مزایا و محدودیت های ریخته گری دقیق
• مراحل ریخته گری دقیق به روش پوسته ای
• طراحی
• تهیه ی مدل ها
• سیستم راهگاهی و تغذیه گذاری مومی در روش دقیق
• خوشه کردن مدل ها
• مرحله ی شست وشوی مدل هاچ
• غوطه وری در دوغاب سرامیکی
• خشک کردن خوشه ها پس از اتمام دوغاب زنی و ماسه پاشی
• موم زدایی
• پخت قالب پوسته ای سرامیکی
• بارریزی در قالب های پوسته ای سرامیکی
• سرد شدن قالب ها
• مرحله تخریب قالب
• جدا کردن قطعات از سیستم راهگاهی
• پرداخت کاری قطعات
• تایید صحت قطعات
• مواد نسوز مورد استفاده در دوغاب ریخته گری دقیق
• مراحل ریخته گری دقیق به روش توپر
• تهیه مدل در فرآیند توپر
• خوشه کردن مدل ها در فرآیند توپر
• نصب خوشه بر روی کفی قالب
• قرار دادن سیلندر بر روی کفی قالب
• ریختن دوغاب (سرامیک نسوز) درون سیلندر
• استفاده از وکیوم پس از ریختن دوغاب درون قالب
• خشک شدن دوغاب سرامیکی در روش توپر
• موم زدایی در روش توپر
• پخت قالب در روش توپر
• بارریزی در روش توپر
• تخریب قالب توپر
• پرداخت کاری قطعات
• پتینه کاری قطعات (کهنه نما)
• موم های مدلسازی
• مدل های پلاستیکی

فصل 3: بخش عملی پروژه

• ساخت مجسمه برنجی به روش ریخته گری دقیق
• مراحل ساخت یک قطعه به روش ریخته گری دقیق (توپر)
• تهیه قالب برای ساخت مدل مومی
• ذوب موم
• ریختن موم مذاب درون قالب
• سرد کردن قالب پس از موم ریزی
• خروج مدل مومی از قالب سیلیکونی
• مشاهده مدل مومی و ترمیم عیوب آن
• اتصال مدل به سیستم راهگاهی مومی
• پوشانیدن سیلندر با چسب نواری
• قرار دادن سیلندر بر روی کفی قالب
• نصب مدل مومی در مرکز سیلندر
• ساخت دوغاب سرامیکی با استفاده از گچ نسوز
• گاز زدایی دوغاب گچ با استفاده از دستگاه ویبراتور
• ریختن دوغاب درون قالب
• قرار دادن سیلندر بر روی دستگاه ویبراتور پس از ریختن دوغاب درون آن
• خشک کردن قالب
• موم زدایی قالب
• عملیات پخت قالب
• بارریزی درون قالب
• سرد کردن قالب
• تخریب قالب
• پاکسازی قطعه از گچ نسوز به کمک برس سیمی
• پرداخت قطعه به روش سند بلاست
• شکل پایانی مجسمه
• عیب ساچمه بر روی مجسمه
• عیب معیوب شدن قطعه
• ساخت مجسمه تو خالی به روش ریخته گری دقیق (توپر)
• ساخت مجسمه تو خالی به کمک ماهیچهگذاری
• ساخت مجسمه تو خالی به روش سرریزی
• ساخت یک قطعه به روش ریخته گری دقیق (پوسته ای سرامیکی)
• تهیه قالب برای ساخت مدل مومی
• تزریق موم مذاب در قالب
• خروج مدل مومی از قالب
• اتصال راهباره به مدل مومی
• خوشه کردن مدل ها
• آماده سازی دوغاب
• غوطه وری خوشه ها در دوغاب سرامیکی و پاشیدن ماسه بر روی خوشه ها
• خشک کردن قالب ها
• موم زدایی قالب ها
• پخت قالب ها
• بار ریزی
• تخریب قالب
• برسی قطعات پس از تخریب قالب
• توقف تولید

فصل 4: نتیجه گیری و مراجع

• نتیجه گیری
• نتیجه گیری از فصل اول
• نتیجه گیری از فصل دوم
• نتیجه گیری از فصل سوم
• مراجع

جهت دانلود پروژه ساخت مجسمه برنجی به روش ریخته گری دقیق، برلینک زیر کلیک نمایید.

 

 

ساخت مجسمه برنجی به روش ریخته گری دقیق

زمانی که بر روی یک سطح صاف قرار می گیرید، وظیفه سیستم تعلیق (فنربندی) خودرو، کار آسانی به نظر می رسد. اما اگر سرعت گیرها کمتر به شما ضربه وارد کنند آن وقت متوجه می شوید که اهمیت سیستم تعلیق چیست. حقیقت این است که سیستم تعلیق خودرو حجم کار زیادی را در خودرو به دوش دارد. هر قطعه این سیستم بیشتر از هر عضو دیگری فشار را تحمل می کند. سیستم تعلیق یا فنربندی خودرو میان بدنه و چرخ های خودرو قرارگرفته است و به منظور برآورده کردن اهداف مهمی در خودرو به کارگرفته می شود. در حالت ایده ­آل، یک سیستم تعلیق مناسب و سالم، ضربات و دیگر ناهمواری های جاده را جذب می کند. به این ترتیب ضربه اثری بر کابین داخلی خودرو نداشته و سرنشینان با آرامش بیشتری به مسیر ادامه می دهند. این ویژگی سیستم تعلیق، از دیدگاه مسافر اهمیت بسیار بالایی دارد، درحالی که ممکن است راننده به دیگر فواید این سیستم نیز آشنا باشد. همچنین فنربندی خودرو وظیفه دارد که تا حد ممکن چرخ های خودرو را به زمین بچسباند. در سیستم تعلیق ایستا هیچ منبع انرژی بیرونی وجود نداشته و این سیستم تنها توانایی بازیابی و میرایش انرژی را دارد. بنابراین اثرات ناخواسته و ناراحت کننده حرکات غلتش بدنه در هنگام چرخش خودرو، کله زدن بدنه در هنگام شتاب گیری و ترمزدهی، بلند شدن و جابه جایی مانای بدنه نسبت به سیستم تعلیق در هنگام چرخش پایدار خودرو و ... هیچگاه از بین نمی رود. از آنجا که در این سیستم منبع انرژی بیرونی وجود ندارد، بنابراین ساده، ارزان و قابل اعتماد است. در بیشتر این سیستم ها مقادیر سختی فنر و میرایی لرزه گیر ثابت بوده و با برگزیدن ضرایب مناسب و کاهش بلندی گرانیگاه خودرو می توان به کیفیت خوش سواری و فرمان پذیری خوبی دست یافت. فنر نرم بر واکنش شتاب گیری، ترمز گیری و چرخش خودرو تاثیرات منفی دارد.

هدف این پروژه بررسی سیستم تعلیق خودرو برای بدست آوردن بهترین شرایط کنترلی و پایداری سیستم می باشد تا نهایتا خروجی مطلوب حاصل گردد. البته دلیل عمده و هدف اصلی انتخاب این پروژه اهمیت سیستم تعلیق در راحتی و آسایش سرنشینان خودرو در مقابل ناهمواری ها که به صورت اغتشاشات عملکرد سیستم تعلیق را تحت تاثیر قرار می دهد بوده است و خواسته یک مهندس کنترل نیز جدا از این موضوع نیست...

 

پروژه سیستم تعلیق خودرو برای یک چرخ، مشتمل بر 29 صفحه، تایپ شده، به همراه دستورات MATLAB و تصاویر، با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:

• مقدمه
• سیستم تعلیق ایستا
• سیستم تعلیق پویا
• سیستم تعلیق کنا
• سیستم تعلیق نیمه کنا
• مدل سازی
• پاسخ پله سیستم ها
• پاسخ ضربه سیستم ها
• معادلات فضای حالت
• تحلیل پایداری سیستم با روش راث
• اغتشاش
• تاثیر اغتشاش بر روی سیستم حلقه بسته
• تاثیر اغتشاش بر روی سیستم حلقه باز
• مکان هندسی ریشه ها
• نمودار بود
• نمودار نایکوییست
• وارد کردن تاخیر ثانیه و مشاهده نمودار نایکوییست

جهت دانلود پروژه سیستم تعلیق خودرو برای یک چرخ، برلینک زیر کلیک نمایید.

 

سیستم تعلیق خودرو برای یک چرخ

 

 

 

در این پروژه برای مدل تابع تبدیل کنترل کلاسیک، کنترل مدرن و کنترل بهینه در دو حالت زمان پیوسته و زمان گسسته طراحی شده است. ابتدا کنترل PID پیوسته طراحی شده و سپس PID دیجیتال و سپس رفتار سیستم نسبت به دو حالت مقایسه شده و در مرحله بعد کنترل فیدبک حالت و مشاهده گر و کنترل فیدبک با مشاهده گر طراحی شده و همچنین حالت های سیستم را با مشاهده گر مقایسه شده اند و تاثیر نویز و تغییر پارامترها روی رفتار سیستم بررسی شده است. سپس کنترل فیدبک حالت زمان گسسته، مشاهده گر آن و کنترل فیدبک حالت زمان گسسته همراه با مشاهده گر طراحی شده اند و حالت های سیستم را با مشاهده گر مقایسه شده اند. اثر نویز و تغییر پارامترها را روی این طراحی ها بررسی شده است و در آخر کنترل فیدبک حالت بهینه با تابع هزینه دلخواه طراحی شده است و رفتار سیستم با این طراحی را در حضور نویز بررسی شده است. نتیجه ای که گرفته ایم این است که کنترل PID در حذف نویز از سایر طراحی ها موفق تر بوده و کنترل فیدبک حالت نسبت به تغییر پارامترهای سیستم مقاوم تر بوده و از نظر سرعت رسیدن به حالت مانا، SVFC سریع ترین پاسخ را داشته است.

 

پروژه طراحی کنترلر کلاسیک، کنترل مدرن و کنترل بهینه برای مدل تابع تبدیل در حالت های زمان پیوسته و زمان گسسته و مقایسه آنها در محیط کد نویسی در MATLAB، مشتمل بر 57 صفحه، تایپ شده، به همراه روابط ریاضی و تصاویر با فرمت pdf جهت دانلود قرار داده شده و به ترتیب زیر گردآوری شده است:

• طراحی کنترل کننده PID زمان پیوسته
• ﻧﻮﺷﺘﻦ ﻣﻌﺎدﻻت ﺣﺎﻟﺖ ﺳﯿﺴﺘﻢ
• ﻃﺮاﺣﯽ ﮐﻨﺘﺮﻟﺮ PID ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از روش astrom
• نمودار های حوزه فرکانس کنترلر طراحی شده
• ترسیم ورودی کنترلی به Plant
• بررسی رفتار سیستم در حضور نویز و تغییر پارامترهای سیستم
• نویز ثابت
• نویز سینوسی
• تغییر پارامتر
• طراحی کنترلر دیجیتال PID
• طراحی کنترل کننده PID با استفاده از روش astrom
• نمودارهای حوزه فرکانس کنترل کننده طراحی شده
• ورودی کنترلی به plant
• بررسی رفتار سیستم در حضور نویز و تغییر پارامترها ی سیستم
• نویز ثابت
• نویز سینوسی
• تغییر پارامتر
• مقایسه عملکرد PID دیجیتال و PID زمان پیوسته
• کنترل فیدبک حالت و مشاهده گر
• طراحی SVFC
• طراحی مشاهده گر
• ترسیم حالت های سیستم و تخمین آنها
• طراحی SVFC با مشاهده گر مرتبه کامل
• بررسی رفتار سیستم با حضور نویز و تغییر پارامترهای سیستم
• نویز ثابت
• نویز سینوسی
• تغییر پارامتر های سیستم
• مقایسه ورودی کنترلی SVFC با ورودی کنترلیSVFC ومشاهده گر
• مقایسه SVFC با PID
• طراحی FTSC ، FTSC FTSO
• تبدیل سیستم به سیستم دیجیتال و استخراج معادلات حالت آن
• طراحی FTSC
• طراحی FTSO و ترسیم حالت های سیستم و تخمین انها و خطای آنها
• طراحی مشاهده گر دیجیتال و ترسیم حالت ها و تخمین ها
• ترسیم حالت های سیستم و تخمین آنها زمان پیوسته و زمان گسسته در یک نمودار
• طراحی FTSFTSO
• بررسی رفتار سیستم در حضور نویز
• نویز ثابت
• نویز سینوسی
• نویز سفید
• بررسی رفتار سیستم با تغییر پارامترهای سیستم
• بررسی ورودی کنترلی FTSC با ورودی کنترلی FTSCFTSO
• مقایسه FTSC با کنترلر PID دیجیتال طراحی شده در بخش دوم
• کنترل بهینه
• طراحی SVFC بهینه
• رفتار سیستم در حضور نویز
• مقایسه پاسخ پله سیستم با طراحی های LQR ،SVFC ،FTSC ،PID
• نتیجه گیری

جهت دانلود پروژه طراحی کنترلر کلاسیک، کنترل مدرن و کنترل بهینه برای مدل تابع تبدیل در حالت های زمان پیوسته و زمان گسسته و مقایسه آنها در محیط کد نویسی نرم افزار Matlab برلینک زیر کلیک نمایید.

 

طراحی کنترل مدرن و کنترل بهینه برای مدل تابع تبدیل

 

 

 

 

کتاب مدلسازی و تحلیل سیستم های دینامیکی (Modeling and Analysis of Dynamic Systems)، مشتمل بر 10 فصل، 558 صفحه، به زبان انگلیسی، همراه با تصاویر، فرمول ها و جداول مهم، با فرمت pdf، به ترتیب زیر گردآوری شده است:

Chapter 1: Introduction to MATLAB, Simulink, and Simscape

• MATLAB Command Window and Command Prompt
• User Defined Functions and Script Files
• Creating a Script File
• Defining and Evaluating Functions
• Iterative Calculations
• Matrices and Vectors
• Differentiation and Integration
• Plotting in MATLAB
• Plotting Data Points
• Plotting Analytical Expressions
• Simulink
• Block Library
• Building a New Model
• Simulation
• Simscape
• Block Library
• Building a New Model and Simulation
• Simulation

Chapter 2: Complex Analysis, Differential Equations, and Laplace Transformation

• Complex Analysis
• Complex Numbers in Rectangular Form
• Magnitude
• Complex Conjugate
• Complex Numbers in Polar Form
• Complex Algebra Using the Polar Form
• Integer Powers of Complex Numbers
• Roots of Complex Numbers
• Complex Variables and Functions
• Differential Equations
• Linear, First-Order Differential Equations
• Second-Order Differential Equations with Constant Coefficients
• Homogeneous Solution
• Particular Solution
• Laplace Transformation
• Linearity of Laplace and Inverse Laplace Transforms
• Differentiation and Integration of Laplace Transforms
• Differentiation of Laplace Transforms
• Integration of Laplace Transforms
• Special Functions
• Unit-Step Function
• Unit-Ramp Function
• Unit-Pulse Function
• Unit-Impulse (Dirac Delta) Function
• The Relation between Unit-Impulse and Unit-Step
• Functions
• Periodic Functions
• Laplace Transforms of Derivatives and Integrals
• Laplace Transforms of Derivatives
• Laplace Transforms of Integrals
• Inverse Laplace Transformation
• Partial-Fraction Expansion Method
• Performing Partial Fractions in MATLAB
• Convolution Method
• Final-Value Theorem and Initial-Value Theorem
• Final-Value Theorem
• Initial-Value Theorem
• Summary

Chapter 3: Matrix Analysis

• Vectors and Matrices
• Special Matrices
• Elementary Row Operations
• Rank of a Matrix
• Determinant of a Matrix
• Properties of Determinant
• Rank in Terms of Determinant
• Block Diagonal and Block Triangular Matrices
• Inverse of a Matrix
• Adjoint Matrix
• Solution of Linear Systems of Equations
• Gauss Elimination Method
• Using the Inverse of the Coefficient Matrix
• Cramer’s Rule
• Homogeneous Systems
• Matrix Eigenvalue Problem
• Solving the Eigenvalue Problem
• Algebraic Multiplicity and Geometric Multiplicity
• Generalized Eigenvectors
• Similarity Transformations
• Matrix Diagonalization
• Defective Matrices
• Summary

Chapter 4: System Model Representation

• Configuration Form
• Second-Order Matrix Form
• State-Space Form
• State Variables, State-Variable Equations, State Equation
• State-Variable Equations
• State Equation
• Output Equation, State-Space Form
• Output Equation
• State-Space Form
• Decoupling the State Equation
• Input–Output Equation, Transfer Function
• Input–Output Equations from the System Model
• Transfer Functions from the System Model
• Relations between State-Space Form, Input–Output Equation and Transfer Matrix
• Input–Output Equation to State-Space Form
• Controller Canonical Form
• State-Space Form to Transfer Matrix
• Block Diagram Representation
• Block Diagram Operations
• Summing Junction
• Series Combinations of Blocks
• Parallel Combinations of Blocks
• Integration
• Closed-Loop Systems
• Block Diagram Reduction Techniques
• Moving a Branch Point
• Moving a Summing Junction
• Mason’s Rule
• Block Diagram Construction from System Model
• Linearization
• Linearization of a Nonlinear Element
• Functions of Two Variables
• Linearization of a Nonlinear Model
• Operating Point
• Linearization Procedure
• Small-Angle Linearization
• Linearization with MATLAB Simulink
• Summary

Chapter 5: Mechanical Systems

• Mechanical Elements
• Mass Elements
• Spring Elements
• Damper Elements
• Equivalence
• Translational Systems
• Degrees of Freedom
• Newton’s Second Law
• Free-Body Diagrams
• Static Equilibrium Position and Coordinate Reference
• Massless Junctions
• D’Alembert’s Principle
• Rotational Systems
• General Moment Equation
• Modeling of Rigid Bodies in Plane Motion
• Mass Moment of Inertia
• Pure Rolling Motion
• Mixed Systems: Translational and Rotational
• Force and Moment Equations
• Energy Method
• Gear–Train Systems
• System Modeling with Simulink and Simscape
• Translational Systems
• Rotational Systems
• Summary

Chapter 6: Electrical, Electronic, and Electromechanical Systems

• Electrical Elements
• Resistors
• Inductors
• Capacitors
• Electric Circuits
• Kirchhoff’s Voltage Law
• Kirchhoff’s Current Law
• Node Method
• Loop Method
• State Variables of Circuits
• Operational Amplifiers
• Electromechanical Systems
• Elemental Relations of Electromechanical Systems
• Armature-Controlled Motors
• Field-Controlled Motors
• Impedance Methods
• Impedances of Electric Elements
• Series and Parallel Impedances
• Mechanical Impedances
• System Modeling with Simulink and Simscape
• Electric Circuits
• Operational Amplifiers
• DC Motors
• Summary

Chapter 7: Fluid and Thermal Systems

• Pneumatic Systems
• Ideal Gases
• Pneumatic Capacitance
• Modeling of Pneumatic Systems
• Liquid-Level Systems
• Hydraulic Capacitance
• Hydraulic Resistance
• Modeling of Liquid-Level Systems
• Thermal Systems
• First Law of Thermodynamics
• Thermal Capacitance
• Thermal Resistance
• Modeling of Heat Transfer Systems
• System Modeling with Simulink and Simscape
• Summary

Chapter 8: System Response

• Types of Response
• Transient Response and Steady-State Response
• Transient Response of First-Order Systems
• Free Response of First-Order Systems
• Impulse Response of First-Order Systems
• Step Response of First-Order Systems
• Ramp Response of First-Order Systems
• Transient Response of Second-Order Systems
• Free Response of Second-Order Systems
• Initial Response in MATLAB
• Impulse Response of Second-Order Systems
• Impulse Response in MATLAB
• Step Response of Second-Order Systems
• Step Response in MATLAB
• Response Analysis Using MATLAB Simulink
• Frequency Response
• Frequency Response of Stable, Linear Systems
• Frequency Response of First-Order Systems
• Frequency Response of Second-Order Systems
• Bode Diagram
• Plotting Bode Diagrams in MATLAB
• Bode Diagram of First-Order Systems
• Bode Diagram of Second-Order Systems
• Solving the State Equation
• Formal Solution of the State Equation
• Matrix Exponential
• Formal Solution in MATLAB
• Solution of the State Equation via Laplace Transformation
• Solution of the State Equation via State-Transition Matrix
• Response of Nonlinear Systems
• Numerical Solution of the State-Variable Equations
• Fourth-Order Runge–Kutta Method
• Response via MATLAB Simulink
• Response of the Linearized Model
• Summary

Chapter 9: Introduction to Vibrations

• Free Vibration
• Logarithmic Decrement
• Coulomb Damping
• Forced Vibration
• Half-Power Bandwidth
• Rotating Unbalance
• Harmonic Base Excitation
• Vibration Suppressions
• Vibration Isolators
• Vibration Absorbers
• Modal Analysis
• Eigenvalue Problem
• Orthogonality of Modes
• Response to Initial Excitations
• Response to Harmonic Excitations
• Vibration Measurement and Analysis
• Vibration Measurement
• System Identification
• Summary

Chapter 10: Introduction to Feedback Control Systems

• Basic Concepts and Terminologies
• Stability and Performance
• Stability of Linear Time-Invariant Systems
• Time-Domain Performance Specifications
• Frequency-Domain Performance Specifications
• Benefits of Feedback Control
• Stabilization
• Disturbance Rejection
• Reference Tracking
• Sensitivity to Parameter Variations
• Proportional–Integral–Derivative Control
• Proportional Control
• Proportional–Integral Control
• PID Control
• Ziegler–Nichols Tuning of PID Controllers
• Root Locus
• Root Locus of a Basic Feedback System
• Analysis Using Root Locus
• Control Design Using Root Locus
• Bode Plot
• Bode Plot of a Basic Feedback System
• Analysis Using Bode Plot
• Control Design Using Bode Plot
• Full-State Feedback
• Analysis of State-Space Equations
• Control Design for Full-State Feedback
• Integration of Simulink and Simscape into Control Design
• Control System Simulation Using Simulink
• Integration of Simscape into Control System Simulation

جهت دانلود کتاب مدلسازی و تحلیل سیستم های دینامیکی (Modeling and Analysis of Dynamic Systems)، برلینک زیر کلیک نمایید.

 

 

مدلسازی و تحلیل سیستم های دینامیکی

کتاب طراحی شبکه های عصبی مصنوعی (Neural Network Design)، سعی دارد تا شبکه های عصبی مصنوعی را بیشتر با مفهوم و ساختار اساسی اش بیان نماید. این کتاب اثر هاگان بوده که به همراه دانشجویانش تولباکس شبکه عصبی را نیز در نرم افزار متلب طراحی نموده اند. این کتاب مشتمل بر 19 فصل، 733 صفحه، به زبان انگلیسی، همراه با تصاویر، فرمول ها و جداول مهم، با فرمت pdf، به ترتیب زیر گردآوری شده است:

• Chapter 1: Introduction
• Chapter 2: Neuron Model and Network Architectures
• Chapter 3: An Illustrative Example
• Chapter 4: Perceptron Learning Rule
• Chapter 5: Signal and Weight Vector Space
• Chapter 6: Linear Transformations for Neural Network
• Chapter 7: Supervised Hebbian Learning
• Chapter 8: Performance Surfaces and Optimum Points
• Chapter 9: Performance Optimization
• Chapter 10: Widrow Hoff Learning
• Chapter 11: Back propagation
• Chapter 12: Variations on Back Propagation
• Chapter 13: Associative Learning
• Chapter 14: Competitive Networks
• Chapter 15: Grossberg Network
• Chapter 16: Adaptive Resonance Theory
• Chapter 17: Stability
• Chapter 18: Hopfield Network
• Chapter 19: Epilogue

جهت دانلود کتاب طراحی شبکه های عصبی (Neural Network Design)، برلینک زیر کلیک نمایید.

 

 

طراحی شبکه های عصبی مصنوعی

لازم است هر مهندسی که با صنعت ارتباط دارد، حداقل اطلاعاتی درباره مکانیزم؛ پایداری و دوام، عمر و بقای وسایل صنعتی داشته باشد. این درس به ما کمک می کند بتوانیم تجهیزاتی با کیفیتی خوب بسازیم و از خسارات احتمالی جلوگیری نماییم. طراحی اجزای ماشین عبارت است از استفاده از اصول بنیادی استاتیک، دینامیک و مقاومت مصالح برای طراحی اجزاء مکانیکی تشکیل دهنده یک ماشین. همچنین تجزیه و تحلیل شکست های ناشی از بارگذاری استاتیکی و دینامیکی قطعات و طراحی قطعه برای عمر معین با استفاده از اطلاعات مکانیک شکست از مباحث طراحی اجزاء ماشین است...

 

پروژه محاسبات اجزاء گیربکس ساده، با توجه به دور ورودی 5300 rpm و دور خروجی 1602 rpm نسبت های تسمه پولی را 1 به 1.5 ، گیربکس را 1 به 1.5 و زنجیر و چرخ زنجیر را 1 به 1.4 انتخاب می نماییم. در این صورت دور ورودی از 5300 rpm به 1570 rpm تبدیل می شود. بازه دور خروجی را بین 1560 و 1610 در نظر گرفته و محاسبات را انجام دهید.

این پروژه کاربردی مشتمل بر 51 صفحه، به زبان فارسی، تایپ شده، به همراه محاسبات و فرمول های مهم و اساسی، جداول و... با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:

• محاسبات چرخدنده
• تحلیل چرخدنده ها
• سایش در چرخدنده
• خمش در چرخدنده
• طراحی تسمه و پولی
• طراحی زنجیر و چرخ زنجیر
• طراحی ترمز دیسکی
• طراحی کلاج دیسکی
• طراحی شفت شماره یک
• طراحی شفت شماره دو
• طراحی یاتاقان
• طراحی خار

جهت دانلود پروژه محاسبات اجزاء گیربکس ساده، برلینک زیر کلیک نمایید.

 

محاسبات اجزاء گیربکس ساده

 

 

 

در صنایع نفت، به منظور شکستن هیدروکربورهای سنگین و تبدیل آنها به هیدروکربورهای سبک تر از راکتورهای عظیم الجثه ای به نام آیزوماکس و یا هیدروکراکر استفاده می شود. در این راکتورها هیدروکربورهای سنگین با گاز هیدروژن در جوار کاتالیست در درجه حرارت 400-470C و فشار 2500-3000 PSI واکنش داده و به هیدروکربورهای سبک تر تبدیل می شوند. این راکتورها معمولا از جنس فولادهای کم آلیاژ حاوی کروم و مولیبدن ساخته شده اند و به منظور کاهش نفوذ هیدروژن و اثرات تخریبی آن، در سطح داخلی، پوششی از فولاد زنگ نزن آستنیتی به روش جوشکاری به ضخامت حدود 10 میلی متر اعمال شده است. عیوب مختلفی در بدنه راکتورها بر اثر شرایط عملیاتی بوجود می آید که مهمترین این عیوب، تردی هیدروژنی و تردی تمپر در بدنه اصلی می باشد. در اثر بهره برداری طولانی مدت از این راکتورها، ترک های مختلفی در پوشش زنگ نزن داخلی و یا بدنه آنها حادث می شود. از آنجائی که فشار داخلی راکتورها بسیار بالا بوده و آلیاژ بدنه بر اثر بروز تردی تمپر، دچار تردی شدید می گردد، لذا همواره خطر شکست ترد برای راکتورهای کارکرده وجود دارد. از این رو مهندسین و کارشناسان ظروف تحت فشار همواره به دنبال روش مناسبی جهت ارزیابی عملکرد ایمن چنین راکتورهایی بوده اند...

 

پروژه اثر هیدروژن و تردی تمپر بر خواص مکانیکی راکتورهای آیزوماکس پالایشگاه ها، مشتمل بر 6 فصل، 239 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:

فصل 1: مقدمه

نمودار گردش کار پروژه

فصل 2: مروری بر منابع مطالعاتی

راکتورهای آیزوماکس و مسائل متالورژیکی آنها

• کاربرد راکتورهای آیزوماکس در صنعت
• روش ساخت راکتورها
• نوع آلیاژ بکار رفته در ساخت راکتورها
• خسارات وارده به راکتورها بر اثر شرایط عملیاتی
• مشکلات صنایع نفت در رابطه با راکتورهای آیزوماکس

اثر نفوذ هیدروژن به داخل بدنه راکتورها

• علل استفاده از فولاد زنگ نزن آستنیتی در سطح داخلی راکتورها
• تحلیل ریاضی نفوذ هیدروژن در شرایط پایدار
• مکانیزم محافظت کنندگی فولاد زنگ نزن آستنیتی در برابر هیدروژن
• تغییرات غلظت هیدروژن در شرایط ناپایدار
• عوامل موثر بر غلظت هیدروژن فصل مشترک دو فلزی
• خسارت ناشی از نفوذ هیدروژن
• روش های ارزیابی خسارات هیدروژنی در راکتورها

اثر بروز تردی تمپر بر خواص مکانیکی بدنه راکتورهای آیزوماکس

• پدیده تردی تمپر و خصوصیات آن
• تردی تمپر در ناحیه HAZ
• تردی تمپر در راکتورهای آیزوماکس
• روش کیفی تشخیص حساسیت به تردی تمپر در راکتورها
• روش کمی تشخیص مقدار تردی تمپر در راکتورها
• روش غیر مخرب تشخیص میزان تردی تمپر در راکتورها

اثر توام نفوذ هیدروژن و تردی تمپر بر خواص مکانیکی راکتورهای آیزوماکس

• تاثیر بر روی شکست همراه با تاخیر (Delayed Fracture)
• تاثیر بر روی کاهش طولی ترک بحرانی

مکانیک شکست و کاربرد آن در ارزیابی راکتورهای آیزوماکس

• فاکتور تمرکز تنش
• فاکتور شدت تنش
• چقرمگی شکست بحرانی
• روش های تعیین چقرمگی شکست
• روش تخمین K1c بر اساس تغییرات FATT راکتورها
• مدل ارزیابی راکتورهای حاوی ترک

فصل 3: روش تحقیق

هدف از انجام پروژه

• مواد اولیه
• نمونه برداری از راکتور
• آنالیز شیمیایی

آماده سازی نمونه ها در شرایط مختلف عملیات حرارتی

• بازیابی آلیاژ راکتور
• بازیابی تردی هیدروژنی
• بازیابی تردی تمپر
• ایجاد تردی تمپر در آزمایشگاه
• ایجاد تردی هیدروژنی در آزمایشگاه
• اندازه گیری مقدار هیدروژن
• ایجاد توام تردی تمپر و تردی هیدروژن

متالوگرافی

• بررسی های ماکروسکوپی
• بررسی های میکروسکوپی

آزمایش کشش

• روش ساخت نمونه های کششی
• آزمایش کشش در دمای محیط

سختی سنجی

• ماکرو سختی سنجی
• میکروسختی سنجی

آزمایش ضربه

آزمایش شکست تاخیری (Delayed Fracture)

آزمایش تعیین چقرمگی شکست

• ایجاد ترک اولیه در نمونه ها
• آزمایش کشش نمونه های ترکدار CT

شکست شناسی (Fractography)

روش انجام محاسبات

روش محاسبه فاکتور آ

• روش تهیه اسید سولفوریک یک نرمال
• روش تعیین درجه حرارت TT54J و FATT
• روش تبدیل داده های انرژی ضربه به چقرمگی شکست بحرانی
• روش اندازه گیری Kic و CTOD
• محاسبات مورد نیاز جهت تعیین Kic
• محاسبه Kq
• محاسبات مورد نیاز جهت تعیین CTOD بحرانی
• محاسبات لازم برای تبدیل مقدار CTOD به Kic

فصل 4: ارائه نتایج

نتایج آنالیز شیمیایی لایه های مختلف دو فلزی

نتایج آنالیز مقدار هیدروژن

نتایج متالوگرافی

• بررسی های ماکروسکوپی
• بررسی های میکروسکوپی
• ریز ساختار فولاد فریتی پایه
• ریز ساختار ناحیه HAZ
• ریز ساختار ناحیه فصل مشترک
• ریز ساختار لایه فولاد زنگ نزن آستنیتی

نتایج آزمایش کشش

• آزمایش کشش دمای محیط
• آزمایش کشش گرم

نتایج آزمایش سختی سنجی

• میکروسختی سنجی
• ماکروسختی سنجی

نتایج آزمایش ضربه

نتایج آزمایش شکست تاخیری

نتایج آزمایش چقرمگی شکست روی نمونه های CT

نتایج شکست شناسی (Fractography)

نتایج انجام محاسبات

• محاسبه Kic بر اساس نتایج آزمایش ضربه و آزمایش کشش گرم
• محاسبه Kic دمای محیط فولاد فریتی 3Cr-1Mo در حالت ترد نشده
• محاسبه Kic دمای محیط فولاد فریتی 3Cr-1Mo در حالت ترد شده در صنعت
• محاسبه Kic دمای محیط ناحیه فصل مشترک دو فلزی در حالت ترد نشده
• محاسبه Kic دمای محیط ناحیه فصل مشترک دو فلزی در حالت ترد شده در آزمایشگاه
• محاسبه Kic دمای محیط ناحیه فصل مشترک دو فلزی در حالت ترد شده در صنعت
• نتایج انجام محاسبات تعیین مقادیر CTOD و Kic
• محاسبه ضرایب ایمنی راکتور آیزوماکس
• محاسبه فاکتور شدت تنش ترک موجود در راکتور
• محاسبه ضریب ایمنی راکتور با استفاده از اطلاعات آزمایشات ضربه
• محاسبه ضریب ایمنی راکتور با استفاده از مدل ارائه شده در سال 1999
• با در نظر گرفتن فاکتور J برابر 220
• با در نظر گرفتن فاکتور J برابر 383
• محاسبه ضریب ایمنی راکتور با استفاده از نتایج آزمایشات مکانیک شکست

فصل 5: بحث و بررسی

بررسی نتایج آنالیز شیمیایی

• فاکتور J فولاد 3Cr-1Mo
• اثر عملیات هیدروژن زدائی در مقدار هیدروژن فولاد فریتی 3Cr-1MO و فولاد آستنیتی AISI 309 و AISI 347
• تاثیر روش هیدروژن زدائی در مقدار هیدروژن باقی مانده

متالوگرافی

• مکانیزم تشکیل کاربیدهای ناحیه فصل مشترک
• تغییرات ریز ساختاری فولاد زنگ نزن

بررسی نتایج آزمایشات کشش

• اثر ایجاد شیار در استحکام فولاد 3Cr-1Mo
• اثر نفوذ هیدروژن در استحکام شیاری فولاد 3Cr-1Mo
• مکانیزم کاهش و یا افزایش استحکام، توسط نفوذ هیدروژن
• اثر بروز تردی تمپر بر استحکام کششی فولاد 3Cr-1Mo
• مقایسه استحکام کششی نمونه های کامپوزیتی موازی و عمود بر فصل مشترک

بررسی نتایج آزمایشات ضربه

• اثر بروز تردی تمپر در تغییر پارامترهای TT54J و FATT فولاد فریتی 3Cr-1Mo
• روش حذف تردی تمپر فولاد 3Cr-1Mo
• شبیه سازی تردی تمپر فولاد 3Cr-1Mo در آزمایشگاه
• مکانیزم تردی تمپر و اثر فاکتور J فولادهای Cr-Mo بر تردی تمپر
• اثر فرآیند Step Cooling در تغییر درجه حرارت TT54J و FATT فولاد 3Cr-1Mo
• مقایسه تردی تمپر فولاد 3Cr-1Mo با ناحیه فصل مشترک

بررسی نتایج آزمایشات شکست تاخیری

• اثر توام تردی تمپر و هیدروژنی بر شکست تاخیری
• مکانیزم شکست تاخیری

بررسی نتایج آزمایش مکانیک شکست

• اثر توام تردی تمپر و هیدروژنی بر مقدار CTOD فولاد 3Cr-1Mo
• اثر تردی تمپر بر چقرمگی شکست
• اثر نفوذ هیدروژن بر چقرمگی شکست

ارتباط Kic اندازه گیری شده از آزمایش CTOD و آزمایش CVN

ارزیابی ضریب ایمنی راکتور مورد تحقیق

فصل 6: نتیجه گیری نهایی

نتایج علمی حاصل شده برای فولادهای Cr-Mo

نتایج بدست آمده در خصوص راکتور مورد بررسی

جهت دانلود پروژه اثر هیدروژن و تردی تمپر بر خواص مکانیکی راکتورهای آیزوماکس پالایشگاه ها، بر لینک زیر کلیک نمایید:

 

 

اثر هیدروژن و تردی تمپر بر خواص مکانیکی راکتورهای آیزوماکس پالایشگاه ها

کنترل فانوک Fanuc یکی از مهمترین شرکت های تولید کننده کنترلر است که در کشور ژاپن تولید می شود. البته گروه فانوک یک گروه چند ملیتی است که در آمریکا و اروپا نیز فعالیت دارد. فانوک یکی از بزرگترین سازندگان روبات‌های صنعتی در جهان است. مهمترین فعالیت فانوک در زمینه دستگاه های کنترل عددی CNC و کنترلر می باشد...

 

کتاب ماکروهای سفارشی کنترل عددی کامپیوتری فانوک (FANUC CNC Custom Macros)، مشتمل بر 25 فصل، 332 صفحه، به زبان انگلیسی، همراه با تصاویر، با فرمت pdf، به ترتیب زیر گردآوری شده است:

• Chapter 1: Fanuc macros
• Chapter 2: Basic program codes
• Chapter 3: Review of subprograms
• Chapter 4: System parameters
• Chapter 5: Data setting
• Chapter 6: Macro structure
• Chapter 7: Concept of variables
• Chapter 8: Assigning variables
• Chapter 9: Macro functions
• Chapter 10: System variables
• Chapter 11: Tool offset variables
• Chapter 12: Modal data
• Chapter 13: Branches and loops
• Chapter 14: Alarms and timers
• Chapter 15: Axis position data
• Chapter 16: Auto mode operations
• Chapter 17: Editing macros
• Chapter 18: Parametric programming
• Chapter 19: Family of similar parts
• Chapter 20: Macros for machining
• Chapter 21: Custom cycles
• Chapter 22: External output
• Chapter 23: Probing with macros
• Chapter 24: Additional resources
• Chapter 25: Macro course outline

* توجه:
لازم به ذکر است که علاوه بر فایل کتاب بالا، فایل آلارم های (Fanuc Alarms) کنترل فانوک (74 صفحه، به زبان انگلیسی، با فرمت pdf) نیز جهت دانلود قرار داده شده است.

جهت دانلود کتاب ماکروهای سفارشی کنترل عددی کامپیوتری فانوک (FANUC CNC Custom Macros)، برلینک زیر کلیک نمایید.

 

 

ماکروهای سفارشی کنترل عددی کامپیوتری فانوک

 

 

 

 

 

ویدئو ماشینکاری فرزکاری در نرم افزار NX CAM

در این ویدئو آموزشی، ماشینکاری فرزکاری (Milling Machining) قطعه زیر در نرم افزار NX CAM به صورت گام به گام (63 دقیقه با کیفیت عالی)، به کاربر به ترتیب زیر آموزش داده می شود:

• فرزکاری سطوح تخت و دیواره ها
• فرزکاری خشن تراشی و فرز کاری پرداخت کاری
• پردازش عملیات و شبیه سازی ماشینکاری

توجه:
فایل آموزش ماشینکاری فرزکاری (Milling Machining) بصورت کاملا تصویری، قدم به قدم و به زبان لهستانی می باشد. در این کلیپ آموزشی به گوشه ای از توانمندی های نرم افزار زیمنس ان ایکس نیز پی خواهید برد.

توجه: جهت سهولت در دانلود، فایل به سه بخش تقسیم شده است. پس از دانلود کامل، سه بخش آن ها را در داخل یک فولدر قرار داده و سپس با کلیک راست بر روی بخش ها گزینه extract here را انتخاب نمایید. سپس فایل از حالت فشرده خارج شده و می توانید به راحتی استفاده نمایید.

جهت دانلود آموزش ماشینکاری فرزکاری (Milling Machining) در نرم افزار NX CAM، برلینک زیر کلیک نمایید.

 

ماشینکاری سه بعدی کانتور در نرم افزار NX CAM